Аналитический обзор рынка (05.10.2025 17:32)

Российская Федерация планирует увеличение нефтедобычи в ноябре до 9,532 млн б/с, что предполагает рост на 41 тыс. б/с по сравнению с октябрем. Этот фактор оказывает положительное влияние на перспективы компаний, задействованных в добыче и переработке нефти. Однако, следует учитывать, что увеличение добычи может привести к снижению цен на нефть, что негативно скажется на рентабельности. Для оценки влияния необходимо анализировать динамику цен на нефть Brent и Urals, а также себестоимость добычи для ключевых игроков рынка, таких как «Роснефть«, «Лукойл» и «Газпром нефть». Анализ мультипликаторов P/E для данных компаний показывает, что «Лукойл» демонстрирует наиболее привлекательные значения, что может указывать на недооцененность акций.

Аналитический обзор рынка (03.10.2025 13:32)

Рубль демонстрирует волатильность. Сокращение продаж валюты Минфином может привести к ослаблению рубля, с прогнозируемыми диапазонами: доллар — 80-83 рубля, евро — 95-98 рублей, юань — 11,2-11,7 рублей. Техническое укрепление рубля, вызванное продажей фьючерсов, вероятно, не будет устойчивым.

Аналитический обзор рынка (02.10.2025 20:32)

Газпром” демонстрирует низкую оценку, что связано с утратой европейских рынков и недостаточной компенсацией за счет “поворота на восток”. “Газпром нефть” сохраняет дисциплину выплат, однако размер дивиденда чувствителен к прибыли и оценивается в диапазоне 35-45 рублей на акцию. “Транснефть” остается надежной дивидендной бумагой, несмотря на налоговый маневр.

Аналитический обзор рынка (02.10.2025 13:32)

Ситуация на рынке нефти остается волатильной. Несмотря на краткосрочные колебания, преобладают опасения по поводу возможного профицита. Для «НОВАТЭКа» ключевым фактором роста котировок является запуск «Арктик СПГ-2», вклад которого в размер дивидендов за 2026 год может составить до 20 рублей на акцию. «Совкомфлот» демонстрирует негативный тренд, обусловленный снижением фрахтовых ставок на 24% по сравнению с прошлым годом. Данные свидетельствуют о снижении доходности в секторе.